Licet diversa genera fregit systems (ut tympanum et discus) habent diversas specifica structurae, in basic principia sunt idem, quod est ut frictio inter fregit pads et braking superficies ad consequi braking.
Et opus principium fregit pads est maxime convertere in motu industria in vehiculo in calidum industria per friction, ita achieving et reticulum vel stetit in vehiculo. Cum autem exactoris gradibus in fregit pedal, in altus-pressura fregit fluidi est activated, propellentibus piston in caliper movere, ut fregit pads sunt arcte premitur contra fregit disco (vel fregit tympanum). In hoc processus, friction inter fregit pads et fregit discus generatur, convertens in motu navitas vehiculum in calor industria, ita efficacius tarditatem in vehiculo. Generatio huius frictionis non solum in materia et consilio fregit pads, sed etiam in operationem effective totius hydraulicis ratio ut coegi potest control braking vim per pedal.
In addition, diversis generis fregit systems (ut tympanum et discus) habent diversas specifica structurae, sed basic principium est idem, quod est ad frictionem inter fregit et braking superficies ad consequi braking et braking et braking ad consequi braking. Exempli gratia, in disco ardua dumos, fregit caliper fibulis fregit discus coaxial cum rotam per hydrau actionem, dum in tympanum ardua tympanum, quod rotat cum rotas interius, generating tympanum frictionum ad prohibere vehiculum rotating.